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從青躲雪域到渤海之濱，中華平易近族的母親河黃河，綿延五千多公里，滋養著神州年夜地。黨的十八年夜以來，習近平總書記走遍沿黃9省區，并在上中下流分別掌管召開座談會，專題安排黃河道域生態保護和高質量發展。明天的特別節目《看見漂亮中國》，讓我們一路順著黃河水流經的標的汽車材料報價目的，分別從上中下流看母親河的蝶變。
奧迪零件九曲黃河萬里沙。
本年炎天，在小浪底水庫下游的潼關水文站，光電測沙儀感知到了黃河水與沙的機密：這里流過的每立方米黃河水中，泥沙含量從多年均勻值27.5公斤減少到2024年的5.76公斤。
伴隨著含沙量降落的，是黃河水量和水質的晉陞。
到本年，黃河實現了連續26年不斷流；黃河支流連續三年全線水質穩定堅持Ⅱ類，流域Skoda零件優良水體比例連續兩年超過90%。
但是Benz零件這條孕育文明的母親河，曾在上世紀末墮入保存危機——黃河頻繁台北汽車材料斷流。1997年黃河斷流226天，最嚴重時，斷流河段長達704公里。在黃河下流寬闊的主河流里，河床所有的袒露在外，有人在河流里走路，還有人在開車。
水利部黃河水利委員會總工程師 魏向陽：水少沙多、水沙關系不協調是黃河的基礎特點，水資源缺乏是最年汽車空氣芯夜牴觸，生態汽車冷氣芯懦弱是黃河的最年夜問題。黃河保護管理的難點就是既要治水又要治沙。
若汽車材料何守護黃河安瀾？
謎底是：高低游、干主流、擺佈岸統籌謀劃。
源頭區主攻生態保護、涵養賓士零件水源。
下游地區凸起防沙治沙。
中游地區重點抓好水土堅持，晉陞水質。
下流地區推進河流灘區綜合管理。
進海汽車零件報價口三角洲加強濕地保護。
下游：凸起防沙治沙 減少泥沙含量
在黃河下游的內蒙古，記者來到庫布齊戈壁外緣，看流沙若何被“鎖住”。
這些盆花也是如此，黑色的大石頭也是如此。總臺記者 許斌：這里是黃河“幾字彎”南岸庫布齊戈壁的響沙灣景區。往西50公里就是古十年夜孔兌之一的黑賴溝孔兌綜合管理區。在蒙古語中，“孔兌”的意思是山洪溝，每年它裹挾水箱精著2700萬噸泥沙進進到黃河之中。
內蒙古十年夜孔兌曾是風沙進黃淤堵河流的生態懦弱區，兩岸沙丘袒露、植被稀疏。
內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗林業和草原局正高級工程師賓利零件 王雙喜：我們要把孔兌兩側的沙子固定下來，減少泥沙進河，把林草植被覆蓋度進步，保護我們的孔兌，也保護我們的母親河。
黃河治沙還面臨一塊難啃的硬骨頭：砒砂巖。巖體上幾乎寸草不生，遇風碎為沙，遇水即化為泥，被稱作“地球環境癌癥”。砒砂巖在黃河下游構成的粗泥沙，會形成下流河流淤積。
在內蒙古準格爾旗的砒砂巖袒露區，當地通過種植樟子松、沙棘構成防沖林，在平緩的坡地修梯田、種果樹。截至今朝，準格爾旗已有超六成汽車零件進口商的砒砂巖地盤獲得管理。
綠進，沙退。
近年來，黃台北汽車零件河下游地區堅持“山川林田湖草沙”系統管理，草方格沙障固土養水、鎖邊林帶阻沙進河，5萬多座淤地壩累計攔沙74億噸。
中游：抓好水土堅持 晉陞黃河水質
繼續順流而下，來到黃河中游的山西段，記者在這里見證了一泓淨水進黃河。
總臺記者 宋文植：古詩云“黃河之水天上來”，其實黃河之水來自五湖四汽車零件貿易商海的匯聚。我現在就在山西萬榮縣的汾河黃河交匯處，在這里帶您看一泓淨水進黃河。
汾河是黃河的第二年夜主流。上世紀末到本世紀初，由于流域內過度開發，汾河水一度淨化嚴重，直接影響黃河水質。
為了讓汾河水變清，汾河道域鼎力晉陞工業廢水處理才能，開展地下水超采管理，嚴格處理城鎮鄉村生涯污水。在沿岸城市，這樣的年夜型污水處理站連點成面；在鄉村，微型生態花園對沿岸農村生涯污水反復凈化。
現在，汾河太原段的自然河流上建起了世界級的皮劃艇比賽訓練場地。沿岸打造起生態濕地公園。到2024年年末，汾河水質達到地表水三類標準，無力保證了進黃水質達標。
下流：綜合管理爛河灘 現在綠意盎然
來到黃河下流，河流灘區管理是黃河生態修復的一年夜重點。在河南新鄉，記者看見了舊日爛河灘的生態蝶變。
總臺記者 田萌：我現在是在河南新鄉黃河灘區一處萬畝水蜜桃園，這Audi零件里距離黃河的地位還不到一公里。看著面前這一片郁郁蔥蔥，假如不說您能夠想象不到，就在Bentley零件20年前，這里還是遍地磚瓦房，黃沙滿天飛的氣象。
過往，黃河灘區泥土貧瘠，沙化嚴重，當德系車材料地蒼生不僅面臨洪水威脅，還蒙受著大批淨化企業違規排污的苦楚BMW零件。
2014年，河南省啟動黃河灘區年夜規模遷建，對地勢低洼、險情凸起的群眾整村外遷油氣分離器改良版安頓；依法嚴懲違規排污企業；關停黏土磚瓦窯廠上千座。曾經的爛水箱水河灘，現在綠意盎然，瓜果飄噴鼻。
進海口：加強濕地保護 改良生態系統
黃河水一路向東，期近將匯進年夜海之前，還給我們留下了寶貴的饋贈。
總臺記者 李棟：我現在是在山東東營汽車機油芯的黃河進海口。這里就是黃河奔騰到海不復回的壯闊終點。通過鏡頭我們可以看保時捷零件到，黃河與渤海交匯處正呈現出獨特的黃藍交匯的天然景觀，好像宏大的“鴛鴦火鍋”。就在投進年夜海懷抱前的最后一程，黃河將攜帶的泥沙沉淀在這里，打造出一片性命搖籃——黃河三角洲。
黃河三角洲是黃河道域生態平安的主要防線。得益于中游小浪底水庫20多年來的持續調水調沙，充盈了下流的海水供給，再加上當地通過疏浚水系等一系列辦法，有用促進了濕地生態系統改良，黃河三角洲的性命力一天一六合恢復了。
全流域：高低游貫通一條 配合抓好年夜保護
黨的十八年夜以來，從雪域高原到渤海之濱，黃河保護不再是各省區“各自為戰”，而是全流域高低游貫通一體。
汽車零件
“三北”等嚴重生態工程扎實推進，黃河“幾字彎”攻堅戰等標志性戰役深刻實施。
Porsche零件三江源、黃河口國家公園加速建設，《中華國民共和國黃河麼？”保護法》實施，從頂層設計到各地發力，共護黃河安瀾。
黃河勘測規劃設計研討院無限公司規劃研討院副總工 李榮容：把統一調度納進《黃河保護法》，開創了我國年夜江年夜河實施全流域水資源統一治理與調度的先河，徹底扭轉了20世紀90年月幾乎年年斷流的局勢，為世界年藍寶堅尼零件夜江年夜河管理供給了中國案VW零件例。
九曲黃河，活氣涌動。斯柯達零件
當舊德系車零件日斷流之痛、淨化之殤，
化作本日生態福斯零件之美、蒼生之富，
我們的母親河黃河正以全新的姿態，
生生不息，奔涌向前。
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