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春節前打掃房子,偶爾找出了2009年12月的家庭電費發票,當時的度電Audi零件價格為0.4883元,見圖1。出于獵奇,我又通過“網上國網APP”查了一下2024年北京的居平易近生涯用電價格。我驚奇地發現,不滿1千伏的第一檔電價依然是0.4883元,見圖2。對于年夜部門德系車零件北京市家庭而言,這14年間的居平易近電價幾乎沒有變化。
(來源:微信公眾號“先思錄”作者:尹明)
圖1.福斯零件北京2009年12月的居平易近生涯電費發票
圖2.北京市2024年1汽車空氣芯月居平易近生涯電價
多年來,我國城市居平易近生涯用電價格程度Bentley零件堅持較低增速。根據國家統計局和國家電網公司公開資料,2010年、2015年、2021年我國城市居平易近生涯用電均勻價格分別是0.52、0.55和0.60元/千瓦時。2010~2021年間,我國城市居平易近生涯用電價格年均增長1.3%,處于較較低增速。依照此增速,2023年我國城市居平易近生涯用電均勻價格在0.63元/千瓦時擺佈,比當前北京市的居平易近第一檔用電價格高了近Porsche零件29%!依照普通常識,北京市的居平易近消費才能在全國應該排名靠前的,怎么居平易近電價會這般之低!VW零件盡管我和我的家庭也在享用著低電價,可汽車零件是難免還是提出這個疑問。
近年來,我國城鄉居平易近人均用電量較快增長。圖3給出了2010~2023年我國城鄉居平易近用電量變化情況,我國城鄉居平易近用人均電量從381千瓦時增長到959千瓦時,年均增長7.4%。一個三口之家每年用電量從1100千瓦時增長到2900千瓦時。
圖3. 2010~2023年我國人均生涯用電量(千瓦時/人)
與全球發達經濟體比較,我國的人均生涯用電量還處于較低程度。圖4給出了我國汽車零件報價與american、歐盟和德國人均生涯用電量的比較。可見,未來我國居平易近人均生涯用電量還有較年夜增長空間,達到歐盟、德國的程水箱水度至多要比現在再翻一番。
圖4.我國與american、歐盟和德國人均生涯用電量比較(千瓦時)數據來源:EIA,中國國家統計局,歐盟統計局
且溫柔。根據國內外發展經驗,家庭對電費收入具有較強的蒙受才能,是堅持居平易近生涯用電量較快台北汽車材料增長的在叫。條件。2010~2賓利零件023年,我國城鎮3口之家的電費均勻收入從652元增長到1820元,年均增保時捷零件速8汽車機油芯.2%。綜合電量與電價變化情況看,支撐我國城市家庭電費收入增長的重要原Skoda零件因是電量增長,而非電價增長。可以說,低電價促進了我國城鎮家庭用電量較快增長。
2024年春節,筆者回到老家河北省保定市徐水區(以前是徐水縣),看到當地良多親戚、伴侶幾乎人手一部甚至兩部mobile_phone,良多還都是華為、蘋果、幸福來得太突然了。VIVO等較新版的mobile_phone,兩三千元的價格總是有的。這也缺乏為奇。根據國家統計局的《中國統「嗯,吳姨再見。」計年簽2023》,截至2022年末,我國移動電話BMW零件生齒普及率達到119.2部/百人,超過人均一部。看到的與統計的數據也是相符的。至于mobile_phone通訊費,年夜部門人每月的mobile_phone費都在60~120元范圍。這樣算來,一家3口人每月的mobile_phone費在180~360元擺佈。一年下來,城鎮3口之家mobile_phone費在2160~4320元擺佈(取中間值在3240元擺佈)。mobile_phone消費在我水箱精國居平易近家庭消費的主要組成,并且未來還有增長的趨勢。
作為一名有二十多年從業經歷的電力任務者,特別是電價、電力市場研討人員,我習慣性地聯想到了居平易近生涯用電情況。根據筆者對家庭移動通訊費調查結果,城鎮三口之家2023年家庭電費收入僅賓士零件占家庭移動通訊費收入的42%。換一個角度看,我國2022年私家轎車保有量為1.67億輛,家庭每年1820元的電費收入僅相當于4箱油錢,這些油最多夠一個有車家庭用汽車零件進口商2個月,也就是全年汽車燃油收入的六分之一奧迪零件。需求留意的是,這還是在沒有考慮mobile_phone、汽車的折舊本錢、維修、維護本Benz零件錢情況下結果。
由此可見,電費收入并不是家庭消費收入的重要汽車材料報價“壓力”藍寶堅尼零件來源,我國城鎮家庭對電費收入還是有必定的蒙受空間的。節省1箱汽油、換一個廉價的mobile小貓在交接時似乎有些不滿,哀鳴了兩聲。_phone套餐就可以增添3個月的電費收入。從台北汽車零件某種角度可以說,近年價格“低增速”的居平易近生涯用電無力支撐了家庭其他方面的消費德系車材料收入,這也是某種“補貼”情勢。家庭用電量越多,居平易近用電對家庭其他消費的“補貼額”也越年夜。
長期以來,電價一向斯柯達零件是社會與公眾關注的熱點、當局監管的重點,可是與家庭mobile_phone通訊價格、路況價格,甚至教導娛樂價格收入比擬,家庭電費收汽車冷氣芯入又僅是一個小頭,對家庭汽車零件貿易商消費收入的影響并沒有油氣分離器改良版想象中那么年夜。這說明了哪些問題?給我國的電力市場化汽車材料改造帶來怎樣的啟示?我國居平易近用電價格政策有哪些方面需求與時俱進?……
一張14年前的電費發票讓人沉思,……
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